Kongo Central, 24 août 2025 En mission d’inspection sur la Route nationale n°1 (RN1), axe vital reliant Kinshasa au reste du pays, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a tiré la sonnette d’alarme face aux multiples menaces qui pèsent sur la durabilité de cette infrastructure stratégique.
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Le ministre a constaté que la surcharge des camions demeure l’un des principaux facteurs de dégradation de la RN1. Certains véhicules transportent jusqu’à 70 tonnes, soit le double de la charge autorisée. Cette pratique illégale fragilise considérablement la chaussée et compromet les efforts de réhabilitation entrepris par le gouvernement.
À Kasangulu, John Banza Lunda a relevé des dysfonctionnements dans le système de péage, provoquant des ralentissements de la circulation et aggravant l’usure des routes. Plus loin, à Mitendi, il a assisté à une opération de contrôle du Fonds national d’entretien routier (FONER) visant à vérifier le respect des charges autorisées par les transporteurs.
S’adressant directement aux chauffeurs, le ministre a insisté sur la responsabilité de chacun dans la préservation des routes :
« Chaque route constitue un enjeu socio-économique majeur. Leur dégradation prématurée freine le développement et alourdit les charges publiques. »
La mission du ministre a ainsi combiné inspection, sensibilisation et recommandations. Elle a débouché sur des propositions adressées aux ministères compétents afin de renforcer le contrôle, améliorer le système de péage et garantir la durabilité des infrastructures nationales.
Avec cet appel à la discipline routière, le gouvernement entend protéger la RN1, véritable colonne vertébrale de l’économie congolaise.
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